バッテリーは熱に弱く、夏の高温環境下では急速に劣化しバッテリーの寿命を縮めてしまうことがあります。ボンネット内の温度が70℃にもなると、バッテリー性能が急速に劣化し、寿命を縮める原因に。「夏」の路上バッテリー上がりが多くなるのは、気温が大きく関係しているのです。

酷暑になる前に、一度バッテリーの状態を点検し寿命が近づいている場合は早めに交換しましょう。
※パナソニック調べ

バッテリーは走行中に充電されますが、渋滞時では充電が追いつかず、バッテリートラブルが起きやすくなっています。

特にUSB充電の中でも「Type-C」充電は大電流が供給されており、最大でカーナビ並みの大きな電流が流れています。※USB PD3.1で最大240Wまで拡張

例えばお買い物などでチョイ乗りする際、信号などで複数回止まると、そのたびにエンジンの始動が行われ、バッテリーに大きな負担がかかっています。
※パナソニック調べ

特に夏はエアコンの使用頻度が高く、普段よりバッテリーの負担が大きくなっています。

夏に
バッテリートラブルが多い!

酷暑により性能が低下している中での
電力不足が原因です

さらに最新の車は電力消費量が昔より大きいため、バッテリートラブルが起きやすい傾向です。
※パナソニック調べ