▲現在、西村さんが所有しているジムニー（JB64型）


西村：はい。趣味と実益を兼ね、カスタムしています。かつて乗ったジムニーと比べると、現行型は格段に快適で乗りやすくなりました。それでも、音響面では決して有利な車ではありません。
だからこそ、ジムニーで納得のいく音や環境を作り上げることができれば、多くの学びが得られると思って挑戦しています。

――ちなみにオーディオ機器メーカーでのヘルパーとは、どのような業務でしょうか？

西村：カー用品店に出向いての、カーオーディオ販売のお手伝いなどです。ここで商品や音づくりに関する知識を身につけ、カーオーディオへの興味が一気に深まりました。

また、そこでの経験から「お客様の望みに応えるのがプロだろう。カーオーディオに関しては、なんでも知り、なんでもできるようになろう！」と強く心に誓いましたね。

大学卒業後はカーオーディオの専門店に就職して、基礎的な知識や内装の加工施術を身に着けました。

――次に出会ったのがSA NAGOYABAYというわけですね。

西村：はい。再就職先を探していると、偶然、SA NAGOYABAYがカーオーディオインストーラーを募集しているのを見つけました。

前職での経験もあったので、「オートバックスなら経営基盤もしっかりしているだろう」と思い、すぐに応募しました。ありがたいことに採用していただき、そのまま現在に至っています。

▲SA NAGOYABAY は2025年にリニューアルし「CAR SPORTS CITY & ARENA」へ進化！


――西村さんは“天才カーオーディオインストーラー”と称されています。そのことについて、どう思われていますか？

西村：正直なところ、なぜそんなに評価していただいているのか、自分ではよくわかりません。でも、革の加工は得意ですよ！

――革の加工といいますと？

早川：大切なことです。西村は控えめな性格なので、かわりに私が説明しましょう！

▲音に対しての才能やこだわりに注目されがちだが、オーディオインストーラーは組み付けや加工の技術も重要とのこと


早川：私たちの考える最高のオーディオインストーラーは、音に対してのセンスだけでなく、「どのように内装を加工すれば最良の音響空間を作れるのか」を理解し、車種ごとに最適な方法を見つけ出せる応用力を備えた人です。

さらに、アンプやウーファーを美しくレイアウトするデザインセンスや、加工した内装を違和感なく仕上げる技術も求められます。

――そこまでくると車内音響のスーパーマンですね。それが西村さんだというわけですか。

早川：その通り。理屈ではわかっていても再現は難しく、誰もができるわけではありません。くわえて西村は温和でやさしい性格をしており、お客様へのヒアリングも上手です。

――それは、ここまでお話しして伝わりました。

西村：いろいろと買いかぶりすぎですよ……。恥ずかしいので、もうこの話はやめましょう！

今後の目標は、オートバックス内でのカーオーディオコンテストを実施すること

――それでは西村さんが車内の音響を作るにあたって、心がけていることを教えてください。

西村：特別な味付けをした音ではなく、「自然な音」を作るよう心がけています。具体的には、車内で音楽を聴いていて、ついボリュームを上げたくなる。そして、どれだけ上げても、助手席の人と話ができる。それが私の考える、自然な音です。

――アンプを通さない生演奏や肉声みたいなものでしょうか？

西村：究極的には、そうですね。ただ現在のオーディオ技術をもってしても、本物の生演奏や肉声を完全に再現することは難しいと思っています。

▲もちろん、お客さんの好きな音が最優先だが、おまかせされた場合は“自然な音”の再生に向いているユニットやスピーカーを勧めるそう


――「自然の音」を再現する極意や、感覚を磨くために意識されていることがあったら、教えてください。

西村：多くの音を「意識して聴くこと」でしょうか。オーディオから流れる音楽はもちろん、生演奏や自然の中で聞こえる音、街中の雑踏など、日常のあらゆる音に耳を傾けるようにしています。

心地良い音が聴こえたら、それは「どんな音」で「どうして心地良かったか」を自分なりに分析して、学習する。その積み重ねが、感覚を磨くことにつながるのだと思います。

▲新しいスピーカーが入荷すると、毎回「今度はどんな車に取り付けるんだろう？」とワクワクするという


――ためになります。これまで手がけた車の中で一番、印象に残っているのは、どのような車ですか？

西村：音響ではないのですが、お客様の希望で「CR-X」に「スープラ」の内装を組み込んだことですね。サイズも形状もまったく異なり、切ったり貼ったりしながら合わせていく作業は本当に大変でした。それでも最終的には、自分でも納得できる仕上がりにすることができました。

――スープラの内装を移植したCR-X……とんでもないカスタムですね。話を聞いて、断ろうとは考えなかったのですか？

西村：やれば実現できそうだと感じたので、「じゃあ、やってみましょう！」という感じでお引き受けしました。お客様に喜んでいただくことが、私たちの仕事ですから。

▲SA NAGOYABAYのデモカーとしてスバル「WRX S4」のオーディオを制作している


――早川さんが、西村さんの内装加工技術の高さやセンスを天才視する所以が、わかった気がします。それでは最後になりますが、西村さんが目標としていることを教えてください。

西村：インタビュー（の前編）でカーオーディオコンテストの話がありましたが、社外ではなくオートバックス内でカーオーディオコンテストを開催できたらおもしろいなと思っています

――それはおもしろそうですね。SA NAGOYABAYの他にも「カーオーディオに強い」と評判の店舗や、実際にカーオーディオコンテストで入賞を果たしている店舗もありますし。

西村：そうなんです。オートバックス同士で技術や音づくりを競い合うことで、店舗全体のレベルアップにつながると思います。

もちろん、お客様により良いサービスを提供できるようになるというメリットもありますが、個人的には純粋に全国の仲間たちと腕を競ってみたいという気持ちもありますね